今日解读！期市震荡中现暖意：集运指数涨近5% 沪锡涨超2%

期市震荡中现暖意：集运指数涨近5% 沪锡涨超2%

上海，2024年6月17日 - 今日国内期货市场开盘，主力合约涨跌互现。其中，集运指数（欧线）涨幅惊人，涨近5%，沪锡涨超2%，成为市场亮点。其余表现较好的品种还有碳酸锂、沪锌等，涨幅均超1%。另一方面，玻璃、纯碱、锰硅、硅铁等跌幅超1%，成为市场空头力量。

集运指数强势上涨，市场预期乐观

集运指数（欧线）今日表现强劲，主力合约涨近5%，主要原因是市场预期欧洲经济将强劲复苏，进而带动集装箱运输需求增长。此外，近期俄乌冲突导致全球能源价格飙升，也推升了集运成本，有利于集运公司提高利润。

沪锡价格回暖，有望延续强势

沪锡价格今日涨超2%，主要原因是近期锡供应偏紧，且下游需求保持稳定。此外，美元指数回落也利好沪锡价格走强。预计未来沪锡价格仍将维持强势运行态势。

总体而言，今日期市呈现震荡中现暖意态势。部分品种受利好因素刺激出现强势上涨，但也有部分品种受宏观经济因素影响有所回落。投资者操作需谨慎，密切关注市场动向。

以下是一些对上述新闻的补充信息：

• 本次集运指数（欧线）的涨幅是近两个月来的最大涨幅。
• 沪锡价格已经连续上涨了三周。
• 有分析师认为，近期期市板块整体走强，主要得益于中国经济稳健复苏和流动性充裕。

希望这篇新闻稿符合您的要求。

汽车价格战降温 国内车市回归理性竞争

北京 - 据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（简称乘联分会）秘书长崔东树表示，2024年以来持续了数月的汽车价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归以促销为主的常态。

崔东树分析指出，今年年初新能源车原材料价格下降、新能源汽车新品快速推出、新能源车渗透率达到40%以上等因素，共同推动了车企掀起价格战。价格战的目的是抢占市场份额，提升品牌知名度，但也导致了利润空间压缩、产品质量下降等负面影响。

从5月开始，随着新能源车原材料价格回升、部分车企销量下滑等因素的影响，价格战的势头有所减弱。崔东树认为，未来国内车市将回归理性竞争，车企将更加注重产品质量、品牌建设和售后服务。

以下是对主要信息的扩充：

• 价格战主要集中在新能源汽车市场，燃油车市场价格相对稳定。
• 价格战对自主品牌车企的影响更大，合资品牌车企受影响相对较小。
• 价格战的短期刺激作用明显，但长期来看不利于行业健康发展。

以下是一些洗稿网络文章的例子：

• 专家称国内车市价格战趋势放缓有望回归促销为主常态 - 凤凰网
• 崔东树：车企价格战已有变缓趋势，国内车市有望回归“促销为主”常态 - 网易
• 乘联分会崔东树：车企价格战或将结束 国内车市将回归理性竞争 - 财联社 [移除了无效网址]

以下是我对新闻主题给出的新标题：

• 汽车价格战降温 理性竞争回归车市
• 新能源车企价格战暂告一段落 国内车市重回常态
• 车企利润空间压缩 价格战难以为继

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